В штурманском деле мелочей нет

       Александр Александрович Морунов, который учится на 5 курсе Санкт-Петербургского Морского технического колледжа имени адмирала Д.Н. Сенявина, проходил плавпрактику на судне одной из крупнейших судоходных компаний на Северо-Западе РФ - ООО «Трансфлот». Александр не скрывает, что приобрёл бесценный опыт. Впрочем, давайте с этого места поподробнее. 

        Александр не представляет жизнь без моря, хотя сам он вовсе не из морской семьи. С 5 по 9 классы учился в «Гатчинской средней общеобразовательной школе №11». Это учебное заведение, безусловно, заслуживает отдельных слов. В данном случае кадетские классы следует рассматривать, как основу для подготовки граждан к служению Отечеству на гражданском и военном поприще.

- Безусловно, она мне многое дала, - поясняет Александр, имея ввиду школу. - Особенно в плане понимания специфики морской профессии. Впрочем, не только мне, но и многим другим ребятам, прошедшим школу кадетских классов. 

        Но окончательное решение стать моряком Александр принял, когда сходил на День открытых дверей в СПБМТК. Сейчас Александр учится на Судоводительском отделении, которое возглавляет Константин Рубенович Багдасаров. 

- В «штурманском искусстве», которое известный русский мореплаватель Иван Федорович Крузенштерн «почитал во всем мореплавании первым и нужнейшим делом», мелочей не бывает, - говорит Александр Морунов. - И в этом смысле мне очень нравится, как построен учебный процесс. Курсанты получают теоретические знания и практические навыки по морской практике, устройству судна, навигации, лоции, мореходной астрономии, техническим средствам судовождения и другим важным дисциплинам, связанным с безопасностью мореплавания. 

        На текущий момент за плечами Александра уже три плавпрактики. Две на парусном учебном судне «Юный Балтиец», находящемся в управлении СПБМТК, и работающим по коллективному договору Российского профсоюза моряков т/х «Диана», с которого он списался сравнительно недавно. 

- Колледж тесно сотрудничает с судоходными компаниями по вопросу организации плавпрактки для наших курсантов, - уточняет заместитель начальника отдела практики и трудоустройства СПбМТК В.С. Половинкин. -  ООО "Трансфлот", флот которой работает под флагом РФ, - одна из них. В среднем до 8-ми курсантов ежегодно проходят плавпрактику на судах этой компании. 

       Организация плавательной практики в условиях сложной эпидемиологической обстановки в мире - дело сложное. Надо отдать должное руководству СПБМТК и ООО "Трансфлот", что в этом смысле стороны провели большую подготовительную работу. В результате рейс прошел в штатном режиме с соблюдением всех необходимых мер предосторожностей по противодействию COVID-19. 

- Это у меня первый опыт работы на судах такого типа, - поясняет Александр. - Очень много впечатлений осталось. Рейс запомнился, в том числе красивейшими рассветами и закатами, которые увидишь только в море. Это также возможность побывать в разных странах, пусть и с учетом действующих повсеместных ограничений, связанных со сходом на берег. К слову, судно заходило в порты Индии, Мьянмы, Кипра. 

      Весь рейс занял 3 месяца 15 дней. В процессе плавательной практики Александр принимал участие в работах, выполняемых на палубе, нес вахты, проводил наблюдения за погодой, изучал навигационное оборудование судна. Конечно, помогали опытные наставники: Андрей Алексеевич Васильев - капитан; Михаил Викторович Неофитов - старший помощник капитана; Руслан Олегович Доронин - 2 помощник капитана; Роман Игоревич Пудиков - 3 помощник капитана. Хотя, Александр всегда мог рассчитывать на помощь каждого члена экипажа.  

- Попали в шторм, - вспоминает Александр. - Судно «трудно слушалось» руля. Но ничего. Справились! 

        Стихия не отбила охоту у Александра связать свою судьбу с морем. В дальнейшем он планирует получить высшее профессиональное образование в Государственном университете морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова. Это позволит ему продвигаться по карьерной лестнице дальше. Хотел бы Александр со временем вернуться на т/х «Диана»? Как вы думаете? 

- Конечно же, - говорит сам Александр. - Судно работает по колдоговору РПСМ. Соответственно, все условия труда на борту отвечают международным/национальном стандартам. Я, как говорится, лично убедился в этом. 

       Со своей стороны, Александр планирует оформить профсоюзный билет в офисе Балтийской территориальной организации РПСМ. Что ж, добро пожаловать! На сегодняшний день в рядах Российского профсоюза моряков - более 77000 человек!

Материал подготовлен Балтийской территориальной

организацией Российского профсоюза при содействии

пресс-службы МТК имени адмирала Д.Н. Сенявина 

Штурман