-
НАШ ФЛОТ
Парусное учебное судно «Юный Балтиец»
Историческая справка
Первое парусно-моторное судно построенное на государственном предприятии в России с 1914 года.
Парусное учебное судно «Юный Балтиец» было заложено 04 февраля 1988 года на Балтийском заводе им. Серго Орджоникидзе в городе Ленинграде. Крестной мамой судна является Галина Михайловна Чернякова (директор Городского Дворца пионеров и школьников им. А.А. Жданова с 1962 по 1990 г.).
В 1989 году 02 июня был поднят государственный флаг СССР – это дата дня рождения судна.
Учебно-производственные рейсы ПУС «Юный Балтиец» в 2017 г.
В проектировании и постройке судна принимали участие многие организации города:
«Балтийский Завод» им. С. Орджоникидзе
- Генеральный директор Виктор Нилович Шершнев
- Главный строитель проекта УСП – Леонид Андреевич ЕрохинЦКБ «Балтсудопроект»
- начальник – Николай Петрович Сытов;
- Главный конструктор проекта УСП Василий Васильевич Федосеев«Морской Регистр судоходства» – Балтийская инспекция
– начальник Николай Алексеевич Решетов«Северо-Западное пароходство»
- Председатель приемной комиссии – главный инженер СЗРП Евгений Васильевич ЗубаревГородской Дворец пионеров и школьников им. А.А. Жданова Морской клуб «ЮНГА»
- руководитель клуба Юрий Аркадьевич РадаевВпервые в Европе школьники под парусами
Учебное морское моторно-парусное судно «Юный Балтиец» строилось для проведения учебных практик с воспитанниками морского клуба «Юнга» «Городского Дворца творчества юных» в возрасте от 12 до 18 лет. К практике допускались мальчишки и девчонки, прослушавшие курс лекций, успешно сдавшие зачеты и прошедшие шлюпочную практику.
Совместно с воспитанниками морского клуба «Юнга» в культурной программе парусных праздников принимали участие и художественные коллективы «Городского Дворца Творчества Юных»: духовой оркестр, оркестр баянистов, оркестр народных инструментов.
Крупные парусные праздники и походы УС “Юный Балтиец"
В первый рейс ПУС «Юный Балтиец» вышло 14 июня 1989 года в город Ригу. За первую навигацию парусник посетил советские порты Балтийского моря: Вентспилс, Таллинн, Калининград.
Учебное судно «Юный Балтиец» принимало участие в Европейских парусных праздниках:
«ВИНДЖАМЕР-90» - порт Бремерхафен (Германия)
«ДЕЛФСЭЙЛ- 91» - порт Делфзейл (Голландия)
«КОЛУМБУС-92» - порт Бремерхафен (Германия)
«БРЕСТСЭЙЛ» - порт Брест -92 (Франция)
«ХАНЗЕСЭЙЛ-92-93-94-95-96-97-98» - порт Росток (Германия)
«КАТТИ САРК-93» - порт Ньюкастл-Апон-Тайн (Англия) - порт Берген (Норвегия) - порт Ларвик (Норвегия)
«ЕВРОСЭЙЛ-93» - порт Антверпен (Бельгия)
«ГРОССЭЙЛ-94» - порт Куксхафен (Германия)
«АРМАДА ЛИБЕРТИ- 94» - порт Руан (Франция)
«ТРАВЕМЮНДЕ ВОХЕ -95-97-98» -порт Травемюнде (Германия)
«СЭЙЛ-95» - порт Бремерхафен(Германия)
«КАТТИ САРК - 96» - порт Росток (Германия) - порт Санкт-Петербург(Россия)
«СЭЙЛ ГДАНЬСК -97» - порт Гданьск (Польша) (1000 лет)
«ДЕЛФСЭЙЛ -98» - порт Делфзейл (Голландия)
«СЭЙЛ СТОКГОЛЬМ -98» - порт Стокгольм(Швеция) (культурная столица Европы),
«КОТКА СЭЙЛ -98» - порт Котка (Финляндия)Новая жизнь парусника
В октябре 2012 году судно было передано в оперативное управление Санкт-Петербургскому Морскому колледжу. Судну вернули первоначальный цвет. Началась полная замена оборудования и механизмов как на штурманском мостике, так и в машинном отделении. Был установлен интегрированный штурманский пульт с консолью ГМССБ для работы в районе А3, заменен главный двигатель, дизель генераторы, аварийный дизель генератор, насосы, ГРЩ, АРЩ, сшит новый комплект парусов, заменен бегучий такелаж. спасательные плоты, дежурная шлюпка с кран-балкой, гидрокостюмы, спасательные жилеты и конечно обновлен камбуз.
07 декабря 2015 года судно было освящено.
РЕЙСЫ ПУС «ЮНЫЙ БАЛТИЕЦ» (PDF)
Моторная Яхта Nordic 38 Hard Top
Длина - 1 156 см 11,56 м
Ширина - 333 см 3,33 м
Осадка – 1,0 м
Запас топлива - 416 л
Максимальная загрузка - 12 человек
Вес - 7 000 кг
Спальные места - 8
Запас воды - 300 л
Септик - 126 л
Двигатели : Volvo Penta Diesel D6-370I, 2 х 370 HPСтандартная комплектация:
Звуковой сигнал
Электрическая аварийная помпа
Ручная аварийная помпа
Дворники
Подсветка машинного отделения
Система автоматического пожаротушения
Электрическая помпа для питьевой воды
Керамическая плита
Подруливающее устройство
Бойлер г\в 30 л
2 розетки 12V
Гидравлический подъёмник крышки машинного отделения
Холодильник 118 л
2 аккумулятора с зарядным устройством
Лестница на плавательной платформе
Замки на плавательной платформе
Душ на плавательной платформе
Рейлинги из нержавеющей стали
Береговое питание 230V
Навигационные огни
Подогрев каюты и кокпита
Якорь с электрической лебёдкой
Радио CD/MP3
Электрическая сливная фановая помпа
Флагшток
Транцевые плиты
Ходовой тент